BMW bu aracında Turbo-Dizel ve elektriği kullanan Hibrit bir motor kullanmış. Yani araç 3 silindirli turbo dizel motoru ayrıca çifte elektrik motorluyla desteklenmiş. Otomobilin bu spor tarzına karşın araçta 4 koltuk bulunuyor. 100km’de yakıt tüketimi 3,76 litre dizel araç günlük kullanım için sadece elektrikli olma opsiyonuna sahip.

Araç sadece Lityum polimer pilleri/aküsünün gücüyle 49-50 km anca yol alabiliyor ama devreye Turbo-Dizel motorlu Hibrit çözüm girince 6.6 galonluk depoyla 640 km yol kat edebilme gücüne kavuşuyor.

0-100km arasını 4,8 saniyede alan araç maksimum 250km hız yapabiliyor ve kendi konseptindeki diğer araçları arkasında bırakıyor. Sadece elektrik motoru kullanabilme opsiyonu sayesinde kısa mesafeler veya sadece işe gidip gelmek için otomobil kullananlar günlük şarj ederek yakıt tasarrufunda bulunabilirler.

Tek bir şarjla yakıt kullanmadan 50km yol gidebilen araçta özel canlandırıcı fren sistemi bulunuyor ve bu sayede 50 km dediğimiz mesafe daha da uzatılabiliyor.

Bu seriyi bilmeyenler olabilir. BMW’nin süper arabası M1 ilk kez göz önüne çıkmıyor. Aşağıdaki resimde bundan önceki M1′leri onların tasarımlarını görebilirsiniz. Dikkat etmişseniz, Yeni M1, eski abilerinin çizgilerinden de birşeyler alarak bunu geleceğe dönük tasarımıyla birleştirmiş.

Konsept M1′de kapı kolları görünmeyen otomobilin gövdesi daha geniş, arka kısmında kullanılan iki BMW amblemi ise, firmanın açıklamasına göre, aracın ortadan motorlu olduğunu ifade ediyor.

BMW M1 Konsept ile ilgili resimler bunlar şimdi de aşağıdaki videoları izleyelim.

İkinci Video’yu görebilmek için Youtube erişiminiz olması gerekmektedir.